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汽车空调平时正常过水或下大雨就不制冷是什么原因？

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炎炎夏日情况下，汽车飞驰在地表温度高达70℃的马路上，有种冒烟的感觉。更别说汽车里面的乘客了，这时沿滩区空调如果不制冷，心头不知道有多少“草泥马”飘过。汽车空调是汽车不可或缺的组件之一。题目中说汽车空调平时正常过水或下大雨就不制冷，隐含的意思就是说如果不是这两种状态，那么空调是正常制冷的。这种情况的产生只可能有两种原因——错觉或沿滩区不足。

为什么这么说呢？这要从汽车空调不制冷的原因说起。

汽车空调分为制冷、制热两种模式。一般而言，制热模式是利用冷却液的余热进行的，对于燃油车而言，制热反而比制冷要省油；而制冷是利用制冷剂的形态转换，情况更加复杂，又需要克服机舱的高温，所以油耗明显增加。

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下面就制冷的环节进行单独说明。当车主按下空调按钮进行制冷时，发动机开始带动压缩机旋转，压缩机就会不断的压缩制冷剂。制冷剂得到了充分的压缩后，就会被送到蒸发器内。这个时沿滩区，蒸发器迅速被制冷剂冷却，得到迅速降温后的蒸发器就把鼓风机吹过来的风冷却到较低的温度，然后送入驾驶舱。这个时沿滩区，你就会感觉到冷风了。此时温度升高的制冷剂会被水箱前面的冷凝器散热，重新进入下一轮制冷过程。

在这整个过程中，摄入到制冷环节无非发动机、制冷剂、蒸发器、管道、冷凝器、压缩机等物体，所以如果空调制冷效果出现问题，那肯定是某种物质的损坏，不会出现过水和不过水路段不同的情况。

既然汽车空调制冷是由发动机、制冷剂、蒸发器、压缩机、冷凝器及其它配合组件综合作用的结果，那如果空调不制冷，问题也都产生在这些组件上面。无非以下几种原因：

1、冷凝器太脏。通过空调制冷的原理可知，制冷剂进入蒸发器进行冷却后温度会升高，此时需要冷凝器给其降温才能进入到下一波制冷环节中。而冷凝器太脏，对制冷剂的冷却效果就会大打折扣，进而会影响整个空调系统的制冷效果。

2、缺少制冷剂。汽车空调一般情况下都需要3-5年添加一次制冷剂的，像以前的老车型，一年加一次都常有发生。否则空调不制冷的话，夏天炎热的天气基本没法开。而造成制冷剂减少的一大原因就是由泄漏引起的。

3、皮带轮松动。其实汽车空调的能量都是由发动机供应的，其原理就是发动机通过带动压缩机开始旋转，对制冷剂进行压缩。而如果发动机皮带轮出现松动，那这波能量就会不足，当然会影响汽车空调的制冷能力。

4、空调压缩机损坏。空调压缩机损坏的概率不是很大，但是又总有概率的。如果压缩机出现损坏，那制冷剂就得不到压缩，也不会进入到蒸发器，更不会有得到一定的冷风被鼓风机吹到机舱内。
问：请问LG空调冬天制热怎么样啊？噪音大吗？

沿滩区制冷服务中心为您解答：您好，LG的空调，如果没有哪里损坏的话，冬天制热的效果是好的，当然你不能说把1.5P的空调放在本来应该装2P的空调房间里使用哦，那样的话，不管是制热还是制冷，效果都是不好的哦，所以在购买的时沿滩区，一定要跟销售员问好，1.5P的空调适合多大的房间，你家的房间又是多大的，该买多大的空调，以免买回去不好用哦，希望回答对你有帮助。

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