一、机头出口温度或排气温度高 高温是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有： 1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。 2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。 3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。 4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。 5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。 6.润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。 7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。 8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。 二、排气压力过高 1.进气阀故障。需检修或更换。 2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。 3.压力传感器故障。更换。 4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。 三、排气压力低 1.机组产气量小于实际用气量，一是空压机选小了，二可能是泄露造成的。应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。 2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。 3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。 4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。 5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管 6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。 7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。 8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。 9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。 10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
一、机头出口温度或排气温度高 高温是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有： 1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。 2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。 3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。 4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。 5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。 6.润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。 7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。 8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。 二、排气压力过高 1.进气阀故障。需检修或更换。 2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。 3.压力传感器故障。更换。 4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。 三、排气压力低 1.机组产气量小于实际用气量，一是空压机选小了，二可能是泄露造成的。应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。 2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。 3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。 4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。 5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管 6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。 7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。 8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。 9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。 10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
