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为什么有些汽车要从低压管加空调冷媒？这是什么原理？

汽车空调一般情况下，是从低压加。

主要是因为系统抽真空用的，所以高压会留接口，加制冷剂时开这空调加的，因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。

但也不是所有制冷系统都是从低压加的，有些大型系统如大型冷库速冻生产线等等是有一部分加高压，各个容器按比例添加最后在低压进行补充即可。

不是有些汽车加冷媒从低压加，所有汽车加冷媒都是低压加的，那有的童鞋改问了，干嘛设置个高压接口出来呢？主要是因为系统抽真空用的，所以高压会留接口。这个借口容易误导人哦，加制冷剂时开这空调加的，因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。那是不是制冷系统都是从低压加的，不是的，大型系统如大型冷库速冻生产线等等是有一部分加高压，各个容器按比例添加最后在低压进行补充即可。。

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