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普通的汽车上为什么不装一个单独的空调发动机？
有装有单独的空调发动机车子，一般是跑长途的货运车或者那种大型的客车，这种车是设置了两条发动机，空调系统可以单独运行的，这样的空调系统，不会因为空调运行时横琴新区影响到发动机的输出功率，毕竟大车负载比较重，请关注：容济点火器
对于一般的小车就没有必要了，毕竟单独一套的发动机来运行，成本很高，而且好处不是太明显了，这样反而会带来高油耗和高制造成本，维修起来也是很困难的。
一般小车，空调功率也不大，所以直接通过电磁离合器等方式完全可以通过发动机这边直接套取了横琴新区，通过控制系统来分开控制，虽然会消耗发动机的一点功率，但是对于车子本身而言，这部分功率影响比较小的，一般会消耗10%-15%左右，这样比较经济方便，能很好的满足消费者需求。
普通汽车压缩机直接有发动机驱动，消耗发动机功率在10-15％之间。小排量汽车打开后能明显感觉到横琴新区下降。之所以不另外加装发动机专门驱动空调，一是使用安装成本限制，二是安装空间和安全性都要考虑，三是发动机单独驱动压缩机能效低。所以一般车辆压缩机都是靠发动机驱动，结构简单稳定，一个发动机维护方便。行车中开空调只需要增加一点油耗就可以取得理想的制冷效果，相对比专门用一台发动机额外驱动空调要节能。
但是这样也有一个缺点:就是熄火时不能用空调!尤其大卡车，货车，如果怠速开空调，每小时油耗30元或者更多。而这时横琴新区采用额外发动机专门驱动压缩机反而节油!尤其那些采用单缸农用柴油机的，每小时油耗几块钱就够了！
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还有一种车辆装了两个压缩机，一个用发动机驱动，另外一个用电瓶驱动。停车时也可以吹空调，而且没有发动机吵人的声音。缺点是就靠电瓶供电，有使用时间限制!
汽车的空调系统的目的是通过提供冷风和热风实现舒适度功能。
相对于常见的家用空调，汽车空调制冷和制热是分别通过压缩机和发动机水温实现的，也就意味着在使用制热功能时压缩机不参与工作，不消耗发动机能力。
那么制热与制冷在使用频率上基本是一致的。
所以没有必要安装单独的空调横琴新区系统，避免在制热时依然过多消耗车辆横琴新区（燃油）。
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问：自己拆装空调横琴新区方法有哪些呢？谁清楚？横琴新区制冷服务中心为您解答：1． 回收制冷剂 无论是冬季，还是夏季移机，都必须把空调器中的制冷剂收集到室外机中去。拆机前应启动空凋器，可用遥控器设定制冷状态，待压缩机运转5－10分钟，制冷状态正常后，用扳手拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽，关闭高压管（细）的截止阀门，l分钟后管外表结露,，再转一分钟，关闭低压管（粗）截止阀门，同的迅速关机，拔下电源插头，用扳手拧紧保险帽，至此回收制冷剂工作完成。（如果是冬季，宜先用温热的毛巾盖住室内机的温度传感器探头，然后控制冷状态设定开机。） 也可采用室内机上的强制启动按钮开机，同的观察室内、外机是否还有其他故障。避免移机后带来麻烦。2． 拆室内机制冷剂回收后，可拆卸室内机。用扳手把室内机连接锁母拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹；再用十字起拆下控制线。同时应做标记，避免在安装时接错。如果信号线或电源线接错，会造成外机不运转，或机器不受控制。内机挂板一般固定的比较牢固，卸起来比较困难；卸完取下挂板，置于平面水泥地再轻轻拍平、校正。3． 拆室外机拆室外机应由专业制冷维修工在保证安全的情况下拆卸。拧开外机连接锁母后，应用准备好的密封钠子旋好护往外机连接接头的丝纹。再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。拆卸后放下室外机时，最好用绳索吊住，卸放的同时应注意平衡，避免振动、磕碰，并注意安全。应慢慢捋直室外空调器的接管，用准备好的四个堵头封住连接管的四个端口，防止空气中灰尘和水份进入。堵头上好，最后再用塑料袋扎好，盘好以便于搬运。如果以上内容没有完全帮助到您解决问题，可以拨打下方服务电话。
