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高速堵车2小时，你的新能源车敢开空调吗？

那都是你的想象罢了，现实恰恰相反，不敢开空调的确是燃油车，别说开空调了，就连发动两小时可能很多青云谱区人都舍不得，出门看一看，即使40度高温还是有很多燃油车是开着窗户的

你问得如果是暖气，燃油车优势明显。如果是冷气，燃油车油耗空调会占10%-20%，电车只占到3-5%。

敢，太敢了，甚至比油车还敢，比油车成本还低，因为我是增程车，比燃油车续航里程还高。夏天1小时空调耗电不超过1度，冬天直接用发动机余热。

简单点说，电车一个小时的冷空调耗电不到1度，就算1度，你自己算算敢不敢开，现在青云谱区速的车电池一般超过50度，暖气耗电高一点，差不多1.5kw的功率

没有人敢说高速堵车2小时的，既然知道堵多久，那么心里有数的就敢开，现实是高速堵车不确定，有可能10几分钟，有可能小半天，对于燃油车这点时间都不算啥，即使只有半箱油我也敢开，因为我知道只要通车了最多50公里左右就可以加油，电瓶车可能就要考量了，堵的时间不确定性，万一开久了没电到不了下个充电站那就芭比啦，这点请参考去年国庆期间高速堵车开电瓶车的那家人为了省电不敢开空调顶着烈日站在路边的场景。

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真实混动车主告诉你，纯电续航下，开热风比开冷风耗电，大概是两到三倍，冷风开起来跟不要钱一样，可比油车省的多，但是热风就不行了

电车越堵越省电，开空调才用多点电

别说高速公路敢开两小时空调，出门自驾游，我们敢开一宿空调，天冷了，敢开一宿热风。燃油车敢开一宿空调么？怠速一宿么？

在多数人的认知里以为电车开冷气空调很耗电，但恰恰相反，电车开冷气空调非常省电。

问这种问题有意思嘛？非要把油车和电车搞成对立，两种车各有各的长短处，各人爱好不同尽可以自行去选择，心态阳光一点吧……

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