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冬天车内空气差，该怎么使用空调内外循环？

我觉得开一点窗口就好了！

外部循环状态是使用风扇将车辆外部的空气吸入车辆，也就是说，车辆外部的空气通道和车辆循环，并且风扇吹出的风来自车辆外部。 即使风扇未打开，车辆仍然在行驶。气流被吸入汽车以补充汽车内的新鲜空气。有时我觉得风扇仍然有风，因为主人设置了外循环。当城市交通遇到拥堵时，汽车内部将充满尾气，这是由于使用外部循环吸入道路上的汽车尾气造成的。

内循环状态是关闭车辆内外的气流通道，并且在不打开风扇的情况下没有空气循环。当风扇被吹动时吸入的气流仅来自车辆内部，在车辆内部形成气流循环。内部循环主要是为了防止外部灰尘和有害气体及时有效地进入车辆。例如，当通过烟雾，灰尘，恶臭区域或车辆行使时，从前方车辆排出的有害废气被阻挡。另一个角色是保暖。

大多数内部循环用于交通拥堵，而且大部分是高速外部循环内部和外部循环的使用应与空调和暖风结合使用。

通过外循环，您可以在车外呼吸新鲜空气。当长时间高速行驶时，我觉得车内的空气是混浊的。如果人们不舒服并且无法打开窗户，他们应该使用外循环来获得微风。在冬天，开暖风感觉太热了，这时可以关闭风扇并打开外循环，让室内温度和新鲜空气保持在更舒适的范围。

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但是，如果打开空调以降低车内温度，此时不要打开外循环。您可以每隔一段时间打开外循环并更换新鲜空气。有些人在夏天使用空调抱怨冷却效果不好。事实上，他们被意外地置于外部循环状态。汽车外的热空气继续流入汽车，温度无法降低。因此，如果您希望冷却效果良好，则必须将其设置为内部循环状态; 如果温度不是太热，可以通过一点空调调节打开外循环，这样既有空调又有微风，让人感觉更舒服。

此外，由于大多数车主都在城里开车，车主应提醒，在高峰时段，特别是在隧道中，应尽可能多地使用内循环。当汽车开始以恒定速度行驶时，应该转向外循环状态。

此外，提醒车主在遇到尘土飞扬的道路或车外空气中含有更多颗粒物的道路时，关闭车窗时，不要忘记关闭外部循环以阻挡外部气流。在停车场停车时，最好设置内部循环状态，这是由于外部循环，风中的灰尘很容易进入汽车，这就增加了汽车内部的灰尘。

开窗通风速度更快一些

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