今天给各位分享汽车空调除霜原理的知识，其中也会对汽车空调系统的原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽车除霜除雾的工作原理是什么？

除霜都用于后风挡是电子加热式的，除雾是用于前风挡的，是利用空调或是暖风除雾的

汽车空调AC开关打开,为什么吹出来的热风很干,有除雾除霜的功能

因为除霜和夏天除雾是相同的功能。

系统会采用相同的步骤，也就是开启A/C开关，但是冬天车外温度低，外部温度开关会控制压缩机断电，所以冬天除霜时，A/C灯亮，空调的压缩机也不会工作。

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

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为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调系统的工作原理是什么?

制冷系统的工作过程如下：

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

1、压缩过程

当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。

2、冷凝过程

在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。

3、节流过程

在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。

4、蒸发过程

在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

望采纳！

汽车打开除霜功能，为什么压缩机就会连同启动？

我们都知道汽车空调面板上的AC灯亮了证明空调压缩机在工作。但是有些细心的车主发现，在大冬天开暖风除雾时AC灯竟然也亮着，而且还是打开除雾功能后自动亮的。这到底是什么情况呢？难道是空调电路坏了？其实这属于正常现象，汽车空调系统就是这么设定的。

挡风玻璃起雾的原因

挡风玻璃起雾，雾气其实是很多细小的水珠

冬季室外很冷，挡风玻璃暴露在外其温度自然也很低。我们坐在车里，呼吸的时候会产生大量水蒸气，水蒸气遇到冰冷的挡风玻璃后就会液化，形成细小的水珠附着在挡风玻璃内表面，影响我们的视线。

暖风除雾的原理

挡风玻璃除雾本质就是让水珠重新蒸发

开暖风除雾的本质就是让附着在挡风玻璃上的水珠快速蒸发掉，而初中物理我们就学过，想加快蒸发速度可以提高空气流动性，也可以提高温度。很明显这两点开暖风都可以实现。

气流越干燥，挡风玻璃除雾效果越好

但是初中物理没有告诉我们的是气流越干燥除雾效果越好，举个极端点的例子，你拿个挂烫机用水蒸气去除雾，你感觉有效果吗？这可是要温度有温度要气流有气流啊。所以说除雾的气流湿度一定要低，越干燥越好。因为这样相同的气流可以容纳更多水蒸气。

除雾时AC灯亮就是为了给气流除湿，提高除雾效果

汽车空调系统结构图

冷空调天然具有除湿效果，因为气流经过冰冷的蒸发器被降温的同时气流中的水蒸气会大量液化，从而降低气流的湿度。所以自动空调的车在开暖风除雾时都会打开AC开关，目的就是让气流先经过空调进行除湿，然后再经过暖风水箱加热后送到驾驶舱去。

其实这项设定在北方基本上就是个笑话，因为北方的冬天太冷了，是干冷那种，空气湿度本来就很低，完全不需要额外除湿了。再说天气那么冷，就算AC灯亮了空调压缩机也不可能启动啊，因为一启动蒸发器立马冻成冰疙瘩，风道会被彻底堵死。要知道汽车空调蒸发箱上都有一个温度传感器，温度低于3摄氏度压缩机就不工作了。

南方北方冬季空气湿度对比

但是南方的冬天就不同了，气温不是很低，但是空气湿度是真的大，这天气单纯用暖风除雾基本上和用挂烫机差不多效果，吹在挡风玻璃上的都是暖湿气流，它自己都没办法容纳更多水蒸气了，自然不能达到最佳的除雾效果了。所以这时候就需要打开空调压缩机，先把空气里的水蒸气给干掉一部分，然后再用干燥的气流去除雾，效果就好多了。

要不要关掉AC灯呢？

可以直接关闭AC

我觉得这是大家最关心的问题了，我只是想除雾，没想开空调，那么我能不能把它关掉呢？答案当然是可以了，直接按一下AC按钮就可以关掉了。不会对空调系统有任何影响，如果真有影响的话问题可能在于厂家设计空调系统的人，而不在于车主。

但是在手动关闭AC前你要考虑这两个问题：

1、你们当地空气湿度大不大，如果空气湿度很大的话关了AC很有可能降低除雾效果，这时候你别犹豫，赶紧再打开AC就行了。

2、如果你是在北方，外面零下好几度，那么你关不关影响并不大，顶多省个指示灯的电钱。因为这个温度下即使指示灯亮着压缩机也不可能工作。但是室外温度有十来度的时候压缩机可能真的会启动，这时候直接关掉就行了，因为北方的空气湿度本来就不高，没必要再靠空调去除湿了。

手动空调该怎样操作？

自动空调开启除雾功能时可以自动开启压缩机除湿，而我的车是纯手动空调，该怎么实现这种操作呢？其实方法很简单：

汽车空调机械调温旋钮

首先是这种纯机械的温度调节旋钮，这个旋钮本质上控制着热交换器里的风门，调节气流的流向。朝蓝色扭到底气流全部通过空调蒸发器，不经过暖风水箱。朝红色扭到底气流只经过暖风水箱，而不经过空调蒸发器。而朝中间扭的话则会按比例控制经过两者的气流量。所以这种手动空调开暖风除雾时想同时除湿的话就要按下AC按钮打开压缩机，然后根据除雾效果把温度调节旋钮调节至合适位置。一般情况下放在暖风75%的位置即可。

电位计式调温旋钮

还有一种手动空调温控旋钮是电位计型的，但是调节方式和纯机械旋钮一样，一般调节到红色区域一半的位置就差不多了。

手动空调除雾时还要记得一定选择外循环模式，这样效果更好。因为车内有人员呼吸额外产生的水蒸气，所以车外空气湿度绝大部分情况下都要比车内空气湿度低。

到此为止我想大家应该清楚开暖风除雾时有没有必要开AC了吧，简单说就是空气湿度大导致除雾效果差的时候就可以开AC除湿，增加除雾效果。如果外界空气湿度并不高，只要不影响除雾效果，那么关掉AC也无妨大碍。

空调除霜是什么意思

概述:空调除霜是空调的一种功能，此功能是在其制热的工况下才会启动的。

结霜原因:制热的模式下，空调外机吹的是冷风，换热器温度在零下几度或者10几度，此时外界空气中的水蒸气会在外机翅片上结露，接着被冻成冰块。

结霜危害:若不除霜，外机被冰块堵死，无法散热，冰块越结越厚，最终外机内冷媒无法蒸发，压力过低，系统跳低压保护，停机。

除霜原理:在达到一定条件（每种空调出场已经设置好:如翅片温度低于环境温度X°且持续X分钟）后，开始除霜，此时系统改变为制冷模式，四通阀将内外机功能互换，外机内冷媒为高温高压氟利昂，融化了冰块，达到设定条件后除霜结束（厂家已设置好，一般为外机翅片温度达到X°），更换为制冷模式。

PS:在除霜的同时还会开启防冷风的功能。因为此时是在制冷，若风机开启，就会吹出冷风。

汽车空调系统的组成与工作原理

1.空调系统的组成：

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

2.制冷原理：

1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

扩展资料

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

清洗汽车空调：

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

参考资料：百度百科——汽车空调系统

关于汽车空调除霜原理和汽车空调系统的原理的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。